概要
Petro-CanadaのDEXRON®-Ⅵは、自動変速装置仕様の(AT)車両用としてゼネラルモーターズ社の認定を受けた、高性能オートマチックトランスミッションフルード(ATF)です。本製品は、特別な配合により、DEXRON®-Ⅲ(ATF)の2倍におよぶ製品寿命をを実現し、新旧いずれのトランスミッションの性能を高めます。
本製品は耐酸化性、耐摩擦性、せん断安定性および磨耗保護性能を高めることでトランスミッションを保護し、新型車の保証を守る上での要件を満たすことに一役買っています。オイル寿命を通じ快適なシフト感を実現するPetro-CanadaのDEXRON®-Ⅵ
ATFは、DEXRON®シリーズのどの従来品と比べても、より長期にわたり乗用車やトランスミッションを保護します。
Petro-CanadaのDEXRON®-Ⅵ ATFは、AT仕様の2006年型以降の車両に関するゼネラルモーターズ車のフルード設計基準と連動して開発されました。本製品は、Petro-Canada社が特許を持つHT純化工程を経て精製された純度99.9%のPurity*ベースオイルに高性能添加剤を配合したものです。本製品は、組立工場で最初に投入されたATFと同じ高い性能を発揮します。当社は、ゼネラルモーターズ社からDEXRON®-Ⅵ ATFのライセンス番号(J-60001)を取得をした最初の企業です。 |
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| 特徴と利点 |
| ● フルード寿命の延長 |
| ● トランスミッションの寿命を延ばします。 |
| ● フルードの交換時期を延ばすことが可能です。 |
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| ● 新旧幅広くトランスミッションの性能を向上 |
| ● スラッジおよび堆積物の形成に対し、抜群の耐性を発揮します。 |
| ● DEXRON®-Ⅲ(ATF)に比べ、酸化および熱安定性に優れています。 |
| ● 耐磨耗保護性能に優れています。 |
| ● 低温下でも抜群の流動性を発揮します。 |
● より優れた消泡作用でシフトの反応を維持、軸受やブッシング、ギア部の磨耗を
軽減します。 |
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| ● より一貫したシフト性能 |
| ● 最適の摩擦特性を発揮します。 |
| ● トルクコンバーターにおけるクラッチの振動を防ぎます。 |
| ● フルードおよびクラッチの耐久性能を高めます。 |
| ● 低温下でのギアシフトを円滑にします。 |
| ● クラッチ板およびクラッチバンドを長持ちさせます。 |
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| ● DEXRON®-Ⅲ(H)ATFより優れた燃費効率 |
| ● DEXRON®-Ⅲ(H)ATFよりも良好なトルク伝達を実現します。 |
| ● より一貫した粘度分布を保ち、一貫したトルク性能を維持します。 |
| ● DEXRON®-Ⅲ(H)よりも粘度が低くなっています。 |
| ● せん断安全性により優れています。 |
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| 用途 |
| Petro-CanadaのDEXRON®-Ⅵ ATFは、ハイドラマチックトランスミッションを搭載した |
| 2006年型以降の全GM車に推奨されています。本製品はDEXRON®-Ⅲ(H)、ⅢG、ⅢE |
| など旧来品の対応用途においても十分にご使用いただけます。GMの仕様、GMN10060 |
| に合致しています。個々の用途につきましては、必ずお使いの車両のマニュアルをご |
| 参照ください。 |
