特徴と利点
●排出システムへの配慮
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DPFが早期に目詰まりし、保守間隔が短く
なるのを防ぎます。 |
●最新のスート(すす)管理
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オイルの濃縮、およびこれに伴うエンジンの
摩耗を軽減します。 |
●酸化による濃縮の低減
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オイル交換時期の延長を実現します。 |
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低温性能を維持します。 |
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●ピストン部分の堆積物を低減
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高度なエンジン保護性能を発揮します。 |
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エンジンパワーと燃費を維持します。 |
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●防食性能
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エンジンの腐食、特にアイドル部分の腐食を軽減します。 |
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基本性能に関するデータ
項目 |
規格
ASTM |
DURON-E
XL 15W-40 |
引火点 ℃ |
D92 |
231 |
動粘度 cSt@40℃
cSt@100℃ |
D445 |
115
15.5 |
粘度指数 |
D2270 |
142 |
高温高せん断粘度 cP@150℃ |
D4683 |
4.4 |
CCS粘度 cP@℃ |
D5293 |
5,686(-20℃) |
流動点 ℃ |
D97 |
-45 |
MRV粘度 cP@℃ |
D4684 |
18922(-25℃) |
硫酸灰分量 % wt |
D874 |
<1.0% |
全塩基価(TBN) Mg KOH/g |
D2896 |
10.3 |
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